Der Moskauer Flughafen Domodedowo bietet westlichen Standard – und ist ein Beispiel für die Kraft des Wettbewerbs. Weil der staatliche Flughafen Scheremetjewo verlotterte, zogen die wichtigsten Fluggesellschaften in den privaten Flughafen Domodedowo.

Der Suchoi Superjet 100 ist das Prestigeobjekt der Luftfahrtindustrie in Russland. Suchoi konzipierte das supermoderne zweistrahlige Regionalverkehrsflugzeug mit zahlreichen westlichen Partnern als erstes russisches Flugzeug auch für den westlichen Markt.

SkyExpress wurde 2006 als erste russische Billigfluglinie gegründet und fliegt von Moskau-Wnukowo aus zehn Ziele im Inland an. 2010 will SkyExpress vier bis fünf zusätzliche Destinationen anbieten, mitten der globalen Finanz- und Wirtschaftskrise ein ehrgeiziger Plan.

Transaero war 1991 die erste private russische Fluggesellschaft. Sie fliegt im Gegensatz zur russischen Konkurrenz nur westliche Flugzeuge vom Typ Boeing und bietet einen ausgezeichneten Bordservice, in der Business Class übertrifft Transaero sogar den Branchenstandard bei weitem. Und dies als eines der wenigen Familienunternehmen unter den grossen Fluggesellschaften.

Aeroflot ist als grösste und zuverlässigste Fluggesellschaft in Russland seit 2006 in der weltweiten Skyteam-Allianz mit Air France-KLM und Delta. Dabei drohte der ehemals grössten Fluggesellschaft der Welt nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion 1991 noch das Grounding.

Der Bundesrat hat die Beziehung der Schweiz zu Russland als prioritär definiert. So bringt der Schweizer Chefdiplomat Michael Ambühl die Russland-Strategie der Schweizer Aussenpolitik auf den Punkt.

Der Schweizer Tilsiter kommt ursprünglich – aus Russland. 1890 fand der Thurgauer Käser Otto Wartmann das Rezept in Ostpreussen. Fünf Generationen später besucht sein Urenkel Otto Wartmann die Stadt Tilsit, die heute Sowetsk heisst, und erlebt dabei wunderliche Dinge.